Штурманская служба

ШТУ́РМАНСКАЯ СЛУ́ЖБА. В ходе войны задачи Ш. с. в ВМФ выполняли на больших кораблях штурманские боевые части во главе с их командирами (штурманами), на малых – офицеры, исполнявшие штурманские обязанности, на вспомогат. судах – пом. капитанов, в дивизионах кораблей – дивизионные штурманы, в соединениях кораблей, флотилиях и флотах – флагманские штурманы, в ВМФ в целом – гл. штурман ВМФ. Ш. с. изучала р-ны предстоящих боевых действий (плавания) в навигац. отношении, готовила навигац. расчёты (данные) для принятия командиром (командующим) решения на переход корабля (соединения) в назначенный р-н, боевое маневрирование и применение оружия, разрабатывала планы навигац.-гидрографич. обеспечения боевых действий и подготавливала навигац. приборы, осуществляла точное и безопасное корабле- и судовождение, обеспечивала корабли (суда) документацией и имуществом службы. В 1943–45 Ш. с. был разработан ряд новых руководств и инструкций, что позволило повысить эффективность действия кораблей (судов) сов. ВМФ. В ВВС, авиации Войск ПВО страны и авиации ВМФ Ш. с. в годы войны выполняла аналогичные задачи применительно к вождению летательных аппаратов. Особо важное значение в её деятельности имели обеспечение точности и безопасности в аэронавигац. отношении полётов самолётов, их вывода на цели (площадки десантирования, аэродромы посадки и т. п.), осуществление быстрого поиска объектов и определение их координат, достижение высокой эффективности бомбо- и торпедометания и другие. В 1943 разработано Наставление по Ш. с. (НШС-43), к-рое до кон. войны являлось осн. руководством по самолётовождению. В 1944 выпущены руководства по бомбометанию, а на вооружение приняты новые бомбардир. прицелы, что позволило повысить меткость ударов в 1944 в среднем на 11% по сравнению с 1943. Задачи Ш. с. выполняли: на многоместных самолётах – штурманы, на одноместных – лётчики; в авиац. подразделениях – штурман, в части (соединении) – гл. (старший) штурман; в ВВС, авиации Войск ПВО страны и авиации ВМФ – соответствующие гл. штурманы.